Cette remorque 230×4 est idéale pour transporter des charges très volumineuses lors d’un déménagement, de gros travaux… Un rapport qualité-prix imbattable!
Caractéristiques principales de la remorque 230X4
- Timon en V de section croissante et au profil en C directement fixé à l’essieu : plus de stabilité et de résistance
- Plancher acier monobloc pour plus de solidité
- Hauteur du châssis : 56 cm
- Ridelle arrière amovible : praticité de chargement
- Dimensions caisse : 231 cm X 136 cm X 44 cm
- Dimensions utiles : 225 cm x 130 cm x 36 cm
- Masse Maximale Autorisée (MMA) : 500 kg
- Masse Maximale Techniquement Admissible (MMTA) : 750 kg
- Charge utile : 286 kg
- Roues de 13 pouces : Stabilité et confort de roulage
- Grenouillères réglables : Ridelles toujours bien fermées
- 4 crochets d’arrimage : 2 crochets sur ridelles latérales à l’avant et à l’arrière 2 essieux
- Feux 6 fonctions avec lampes
- Structure entièrement réalisée en acier galvanisé recyclable à l’infini
- Stockage vertical : gain de place
Votre usage est intensif et vous souhaitez une charge utile plus importante pour votre remorque? La remorque 230×4 est disponible en Masse Maximale Admissible de 750 kg, pour une charge utile de 536 kg (hors accessoires).
Rapprochez-vous d’un vendeur en centre auto pour connaître toutes les modalités d’évolution en MMA supérieure. A noter, votre assurance pourra exiger une assurance propre pour cette remorque.
Pour des raisons légales et de sécurité, les remorques doivent obligatoirement être délivrées montées (hors accessoires). Le montage est réalisé par votre centre Feu Vert.
Le manuel d’utilisation de votre remorque est consultable et téléchargeable en suivant ce lien : http://www.erde.fr/conseils.html
Avant de prendre la route, vous devez vous assurer de l’état général de votre remorque : le respect de la charge utile (= MMA – le poids à vide de la remorque), un positionnement des charges conformes aux recommandations du manuel, un arrimage solide et sécuritaire des charges.
Important : Après avoir effectué les 100 premiers kilomètres avec votre remorque, vous devez impérativement contrôler le serrage des roues. Avant chaque départ veillez à contrôler l’état et la pression de vos pneus, le serrage des éléments de sécurité, l’état/l’usure de la tête d’attache et le bon fonctionnement du circuit d’éclairage. Ne jamais décrocher une remorque chargée sauf en cas d’urgence. Si vous devez le faire, il faut avant tout vérifier que la fixation de la roue jockey et le frein à main soient serrés. Si le remorque est en pente, assurez davantage votre sécurité en calant les roues.
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